世界首座可通車竹橋能通8噸重汽車圖

國(guó)外專家學(xué)者紛紛拿出攝像機(jī)、照相機(jī)蹲在橋梁下仔細(xì)拍攝。   
 
　　

 　　“Good！Good！”來(lái)自美國(guó)、日本等國(guó)家的專家看著用竹子建起來(lái)的橋梁，紛紛翹起了大拇指。昨日，來(lái)自美國(guó)等10多個(gè)國(guó)家的專家來(lái)到湖南大學(xué)土木工程學(xué)院，參觀一座與耒陽(yáng)市竹結(jié)構(gòu)橋梁體系完全相同的試驗(yàn)橋梁。 

　　湖大土木工程學(xué)院院長(zhǎng)肖巖介紹，在去年成功制成世界上第一座竹材人行橋的基礎(chǔ)上，目前已在耒陽(yáng)市建成了一座10米跨的竹結(jié)構(gòu)橋梁，該橋?qū)⑹鞘澜缟鲜鬃ㄐ熊囕v的竹結(jié)構(gòu)橋梁。 

　　首屆現(xiàn)代竹結(jié)構(gòu)國(guó)際研討會(huì)在湖南大學(xué)召開(kāi)。國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者對(duì)肖巖教授課題組的竹結(jié)構(gòu)活動(dòng)房和竹結(jié)構(gòu)試驗(yàn)橋梁等表現(xiàn)出了濃厚的興趣。據(jù)介紹，試驗(yàn)橋梁從原材料加工到橋梁建成僅用半個(gè)月。在耒陽(yáng)，一座10米跨的竹結(jié)構(gòu)橋梁已經(jīng)建成，承重為8噸左右，估計(jì)使用壽命在20年左右，其造價(jià)只有鋼鐵橋的一半，尤其是建筑周期較短。課題組將在此基礎(chǔ)上繼續(xù)研制跨度超過(guò)20米的竹結(jié)構(gòu)橋，實(shí)現(xiàn)城市竹材人行橋的實(shí)用化。 

　　而竹結(jié)構(gòu)活動(dòng)房從外面看，與普通的磚石結(jié)構(gòu)房屋沒(méi)有什么差別，進(jìn)入內(nèi)部才發(fā)現(xiàn)完全不同，整個(gè)活動(dòng)房的柱、梁和墻體全由竹構(gòu)建或竹木組合構(gòu)建，形式新穎簡(jiǎn)潔，墻體為竹木結(jié)構(gòu)保溫墻體，符合建筑節(jié)能的要求。課題組成員介紹，房屋可快速拆除，轉(zhuǎn)移地點(diǎn)重新裝配，施工效率極高，適用于作為工地臨時(shí)用房，也可作為農(nóng)村永久住宅使用。 

　　參觀過(guò)程中，中國(guó)工程院院士、建筑大師容柏生教授為正在建設(shè)的竹結(jié)構(gòu)別墅樣板房舉行了簡(jiǎn)短的開(kāi)工儀式，并擰下第一顆螺栓。竹結(jié)構(gòu)別墅樣板房的建筑形式和使用功能與北美和歐洲的木結(jié)構(gòu)別墅完全一致，該項(xiàng)目的最終目的是向北美和歐洲等非竹產(chǎn)區(qū)成套輸出竹結(jié)構(gòu)別墅，實(shí)現(xiàn)出口創(chuàng)匯。 

　　“在湖南大學(xué)土木工程學(xué)院內(nèi)，世界上首座真正意義上的竹結(jié)構(gòu)活動(dòng)房已經(jīng)建立，竹結(jié)構(gòu)別墅樣板房正在建設(shè)中。在湖南耒陽(yáng)，世界上首座竹結(jié)構(gòu)橋梁也即將建成?！苯袢丈衔纾诤洗髮W(xué)舉行的首屆現(xiàn)代竹結(jié)構(gòu)國(guó)際研討會(huì)開(kāi)幕式上，湖南大學(xué)土木工程學(xué)院院長(zhǎng)、長(zhǎng)江學(xué)者肖巖教授公布了這一重大消息。

　　據(jù)了解，近幾年來(lái)，肖巖教授組織課題組對(duì)現(xiàn)代竹結(jié)構(gòu)技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)研究，經(jīng)過(guò)近一年的努力，在現(xiàn)代竹結(jié)構(gòu)研究與推廣方面取得了重要進(jìn)展。在竹結(jié)構(gòu)住宅方面，在湖南大學(xué)土木工程學(xué)院內(nèi)，世界上首座真正意義上的現(xiàn)代竹結(jié)構(gòu)活動(dòng)房已經(jīng)落成，竹結(jié)構(gòu)別墅樣板房正在建設(shè)中。在竹結(jié)構(gòu)橋梁方面，耒陽(yáng)市一座10米跨度的竹結(jié)構(gòu)單車道橋梁即將建成，預(yù)計(jì)在2007年11月20日通車，該橋是世界上首座通行車輛的竹結(jié)構(gòu)橋梁。

　　【竹結(jié)構(gòu)住宅】

　　節(jié)能環(huán)保的新概念房屋

　　研討會(huì)開(kāi)幕式結(jié)束后，全體與會(huì)人員和媒體參觀了湖南大學(xué)校園內(nèi)的竹結(jié)構(gòu)建筑和土木工程學(xué)院結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室。國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者對(duì)肖巖教授課題組的竹結(jié)構(gòu)活動(dòng)房和竹結(jié)構(gòu)試驗(yàn)橋梁等表現(xiàn)出了濃厚的興趣，對(duì)課題組的工作和成果給予高度評(píng)價(jià)。從外面看竹結(jié)構(gòu)活動(dòng)房，與普通的磚石結(jié)構(gòu)房屋沒(méi)有什么差別，進(jìn)入內(nèi)部才發(fā)現(xiàn)完全不同，整個(gè)活動(dòng)房的柱、梁和墻體全由竹構(gòu)件或竹木組合構(gòu)件，形式新穎簡(jiǎn)潔，墻體為竹木結(jié)構(gòu)保溫墻體，符合建筑節(jié)能的要求。在談到正在建設(shè)中的竹結(jié)構(gòu)別墅樣板房時(shí)，肖巖教授說(shuō)竹別墅樣板房的建筑形式和使用功能與北美和歐洲的木結(jié)構(gòu)別墅完全一致，該項(xiàng)目的最終目的是向北美和歐洲等非竹產(chǎn)區(qū)成套輸出竹結(jié)構(gòu)別墅，實(shí)現(xiàn)出口創(chuàng)匯。

　　【竹結(jié)構(gòu)橋梁】

　　不比鋼和混凝土結(jié)構(gòu)差

　　預(yù)計(jì)在2007年11月20日通車的湖南耒陽(yáng)市這座竹結(jié)構(gòu)單車道橋梁，跨度10米，橋面凈寬3.5米，采用9根10米長(zhǎng)梁，實(shí)際承載能力約90噸。從這些參數(shù)上看，這座橋與普通的橋梁沒(méi)有太大的區(qū)別?？墒?，這卻是世界上首座竹結(jié)構(gòu)橋梁，除橋面采用預(yù)制混凝土板外，其余承重構(gòu)件均用竹材料做成。

　　在談到這座竹結(jié)構(gòu)橋梁的特點(diǎn)時(shí)，肖巖教授對(duì)比鋼結(jié)構(gòu)橋梁、混凝土結(jié)構(gòu)橋梁做了說(shuō)明：建造這樣一座橋梁，造價(jià)比建同樣一座鋼結(jié)構(gòu)橋梁要節(jié)省一半；與混凝土橋梁比較，該橋梁建設(shè)工期短，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，建造速度很快，該橋從原材料加工到橋梁建成僅用半個(gè)月。盡管橋梁使用年限還在研究當(dāng)中，但肖巖教授保守估計(jì)說(shuō)，“竹結(jié)構(gòu)橋梁構(gòu)件做過(guò)防水處理，并且容易維修，它最起碼可以使用20年?！?