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京津冀一體化有望成國家戰(zhàn)略

admin 2010-05-20 來源:景觀中國網(wǎng)
筆者從河北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布的《環(huán)京津城市集群發(fā)展調(diào)研報告》(以下簡稱《報告》)中獲悉,國家發(fā)改委已編制完成《京津冀都市圈區(qū)域規(guī)劃》,并上報國務(wù)院待批,京津冀一體化即將上升為國家戰(zhàn)略。目前,河北省環(huán)京津城市集群已進(jìn)入快速發(fā)展階段的初期,下一步將積極構(gòu)筑以京津為核心的“雙核多級”區(qū)域城鎮(zhèn)規(guī)模等級結(jié)構(gòu),形成功能合理、組合有序的網(wǎng)絡(luò)型城鎮(zhèn)體系。力爭到2020年,使環(huán)京津市、縣(市、區(qū))達(dá)到中等城市規(guī)模。
  筆者從河北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布的《環(huán)京津城市集群發(fā)展調(diào)研報告》(以下簡稱《報告》)中獲悉,國家發(fā)改委已編制完成《京津冀都市圈區(qū)域規(guī)劃》,并上報國務(wù)院待批,京津冀一體化即將上升為國家戰(zhàn)略。目前,河北省環(huán)京津城市集群已進(jìn)入快速發(fā)展階段的初期,下一步將積極構(gòu)筑以京津為核心的“雙核多級”區(qū)域城鎮(zhèn)規(guī)模等級結(jié)構(gòu),形成功能合理、組合有序的網(wǎng)絡(luò)型城鎮(zhèn)體系。力爭到2020年,使環(huán)京津市、縣(市、區(qū))達(dá)到中等城市規(guī)模。  

  積極主動謀對接,拉近與京津距離 

  近年來,河北省環(huán)京津各市、縣積極采取措施,堅持政府主導(dǎo)、規(guī)劃引導(dǎo)、錯位發(fā)展,努力搭建平臺,加快基礎(chǔ)設(shè)施對接,朝著一體化、同城化的目標(biāo)不斷邁進(jìn)。 

  該省保定、廊坊、承德3市分別召開了高規(guī)格的對接京津工作會議,在城市規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面進(jìn)行了研究部署。唐山與北京順義區(qū)、滄州與天津濱海新區(qū)簽訂了區(qū)域合作意向書。張家口與北京簽署協(xié)議,將北京的對口支援上升為互動合作。 

  此外,河北各地把調(diào)整完善城市總體規(guī)劃,作為對接京津、加快發(fā)展的重要手段。廊坊定位為“京津冀電子信息走廊、環(huán)渤海休閑商務(wù)中心”,唐山放眼環(huán)渤海打造“現(xiàn)代化沿海大城市”,承德確立“國際旅游城市”的目標(biāo)。高碑店、涿州、固安對接“北京城南行動計劃”,把城市定位及發(fā)展規(guī)劃放到了大北京經(jīng)濟(jì)圈中整體考慮。 

  諸多問題掣肘,與京津間落差明顯 

  《報告》指出,從城市集群發(fā)展的角度來看,集群尚未形成整體發(fā)展的合力,與京津間仍存在較大的落差。 

  截至2008年底,河北省環(huán)京津區(qū)域7個市城鎮(zhèn)化率為41.4%%,與北京、天津兩市分別相差43和35個百分點;直接毗鄰京津的環(huán)京津城市帶城鎮(zhèn)化率只有39.7%,而北京市的10個區(qū)縣2008年城鎮(zhèn)化率達(dá)到67.9%,相差近30個百分點。 

  另外,一些城市定位不明晰,缺乏可持續(xù)發(fā)展的思路。許多地區(qū)尚未健全由公路、鐵路、水路、民航等組成的交通運(yùn)輸體系,與京津還處于“對而不接、近而不通、通而不暢”的狀態(tài)。城市集群內(nèi)部的城市之間沒有建立起便捷通暢的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),直接影響相互之間分工合作。 

  同時,環(huán)京津城市集群發(fā)展的政策措施尚不完善,缺乏必要的政策導(dǎo)向,與京津沒有形成體制、政策等梯度差。與京津高層交流合作,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、交通對接等重大戰(zhàn)略性問題合作進(jìn)展相對緩慢,生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制尚不健全。 

  城市集群大勢所趨,一體化任重道遠(yuǎn) 

  《報告》稱,發(fā)展環(huán)京津城市集群是大勢所趨,建議把環(huán)京津城市集群列為全省重點發(fā)展區(qū)域,納入省級層面推進(jìn)。有關(guān)部門應(yīng)聯(lián)合研究出臺加快環(huán)京津城市集群發(fā)展的意見,明確提出在產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、財政體制以及稅收、土地、環(huán)保等方面的支持政策,真正在體制、機(jī)制、環(huán)境和綜合服務(wù)方面與京津形成合理的梯度差,吸引產(chǎn)業(yè)、資金和人才等要素,促使環(huán)京津城市集群加快發(fā)展。 

  此外,各地要打破區(qū)劃壁壘,合理分工,形成合力,實現(xiàn)區(qū)域一體化新發(fā)展?!秷蟾妗方ㄗh要以京津為坐標(biāo)系,完善省、市、縣3個層面規(guī)劃,并建議加強(qiáng)高速公路、鐵路、國道、軌道交通等大型交通項目建設(shè),積極引入京津的輕軌和公共交通。同時,要加快公共服務(wù)設(shè)施建設(shè),推動通信、教育、醫(yī)療等設(shè)施和服務(wù)的一體化,推進(jìn)供電、供水、供氣等基礎(chǔ)設(shè)施與京津共建共享。《報告》還建議,環(huán)京津市、縣要站在京津冀一體化發(fā)展的高度,按照“優(yōu)勢互補(bǔ)、找準(zhǔn)定位、錯位發(fā)展”的思路,與京津形成緊密的產(chǎn)業(yè)鏈。各市、縣要反思存在的問題和差距,要明確發(fā)展定位,做大城市規(guī)模。7個設(shè)區(qū)市和23個縣(市、區(qū))要借勢京津發(fā)展,擴(kuò)大城市規(guī)模,到“十二五”末,建成一批高標(biāo)準(zhǔn)、有特色的中等城市,到2020年全面達(dá)到中等城市規(guī)模,基本形成分工明確、布局合理、規(guī)模有序、設(shè)施完善的環(huán)京津城市集群。
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