地鐵亦莊線年底試運(yùn)營行車間隔10分鐘一趟

　　將于今年年底通車試運(yùn)營的地鐵亦莊線，行車間隔將保證為10分鐘一趟。試運(yùn)營一年以后，將根據(jù)運(yùn)營需求縮短發(fā)車間隔。這是記者25日從北京軌道交通建設(shè)管理有限公司獲悉的。 

　　記者了解到，目前亦莊線、大興線已全面進(jìn)入設(shè)備安裝階段。其中亦莊線采用的均為我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的設(shè)備，包括我國自主研制開發(fā)的新型地鐵車輛、信號通訊系統(tǒng)以及機(jī)電設(shè)備等軌道線路的核心設(shè)備。與既有線路相比，亦莊線的制動系統(tǒng)更精確，可控制到每個車輪不打滑，從而實(shí)現(xiàn)停靠更平穩(wěn)、乘坐舒適度更高。另據(jù)介紹，亦莊線的行車間隔設(shè)計能力為4分鐘，但運(yùn)行初期將為10分鐘，也就是說10分鐘發(fā)一趟車。試運(yùn)營一年以后再根據(jù)客流量等運(yùn)營需求縮短行車間隔。而大興線的發(fā)車間隔將取決于與其“接軌”的4號線能否順利貫通運(yùn)營。如果貫通，大興線行車間隔將與4號線保持一致，為3分到3分半鐘發(fā)一趟車；如果暫不貫通，而是在區(qū)間折返運(yùn)營，其行車間隔將為6分至10分鐘。 

　　記者同時了解到，亦莊線和大興線的標(biāo)志色已經(jīng)確定。大興線的標(biāo)志色將與4號線一致，仍為藍(lán)綠色；亦莊線則采用了桃紅色。目前，兩條線各車站的內(nèi)部裝修已開始啟動。