2010年全國(guó)鐵路建設(shè)目標(biāo)敲定

　　近日，全國(guó)鐵路建設(shè)工作會(huì)議召開(kāi)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照建設(shè)“優(yōu)質(zhì)、平安、綠色、和諧”鐵路的要求，堅(jiān)持質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新“六位一體”原則，以標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地組織好大規(guī)模鐵路建設(shè)。

　　會(huì)上，鐵道部副部長(zhǎng)盧春房全面分析了當(dāng)前鐵路建設(shè)面臨的形勢(shì)，明確了全面推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理的整體思路，從質(zhì)量、安全、施工組織、技術(shù)創(chuàng)新、加快實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略等8個(gè)方面對(duì)2010年鐵路建設(shè)重點(diǎn)工作作了部署。

　　2009年，廣大建設(shè)者以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)、保民生的重大決策和鐵道部黨組的部署，立足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，有序、優(yōu)質(zhì)、高效地推進(jìn)了大規(guī)模鐵路建設(shè)。到2009年年底，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到8.6萬(wàn)公里，躍居世界第二位。這些成績(jī)凝結(jié)著全體建設(shè)者拼搏奉獻(xiàn)的聰明才智和艱辛勞動(dòng)。據(jù)悉，2010年我國(guó)鐵路投資規(guī)模將再創(chuàng)歷史新高。全國(guó)鐵路計(jì)劃安排固定資產(chǎn)投資8235億元，其中基本建設(shè)投資7000億元;計(jì)劃新線鋪軌3690公里，復(fù)線鋪軌3150公里，新線投產(chǎn)4613公里，復(fù)線投產(chǎn)3438公里，電氣化投產(chǎn)6401公里。到“十一五”末，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)總里程將超過(guò)9萬(wàn)公里。

　　會(huì)議指出，2010年是鐵路“十一五”規(guī)劃的最后一年。廣大鐵路建設(shè)者要強(qiáng)化工程質(zhì)量和施工安全管理，落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任追究和終身負(fù)責(zé)制度，努力把每項(xiàng)工程都建成經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)檢驗(yàn)的精品工程。要加大投資控制力度，嚴(yán)把勘察設(shè)計(jì)、施工圖審核、工程招標(biāo)、物資設(shè)備采購(gòu)、變更設(shè)計(jì)、驗(yàn)工計(jì)價(jià)等重要環(huán)節(jié)，最大限度地提高投資效益。要進(jìn)一步優(yōu)化施工組織，又好又快地推進(jìn)工程建設(shè)，確保今年完成7000億元投資任務(wù)，為“十一五”畫(huà)上圓滿句號(hào)。要深化關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，突破控制性工程難題，積極采用新材料、新技術(shù)、新工藝，努力建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型工程。