馬尾船廠欲聯(lián)合天津大沽船塢打包申遺

　　福建馬尾船廠遺址欲聯(lián)合大沽船塢遺址等“打包”申請世界遺產(chǎn)保護,可行性如何?是否會給目前已陷入窘境的船塢遺址保護帶來曙光?昨天,國家文物局文物保護與考古司世界遺產(chǎn)處處長唐煒對本報記者表示,作為天津工業(yè)遺產(chǎn)的重要組成部分,大沽船塢這一寶貴工業(yè)遺產(chǎn)在保護和開發(fā)方面應受到應有的重視。

　　“很多人眼里遺產(chǎn)往往就是珍貴文物,因此,作為人類文明的另一類重要記錄——工業(yè)文明遺跡大都不被重視?！辈稍L中,唐煒告訴記者,大沽船塢遺址面臨的現(xiàn)狀在目前工業(yè)遺產(chǎn)保護開發(fā)方面具有典型性。調(diào)查表明,工業(yè)遺產(chǎn)列入各級文物保護單位比例低;對工業(yè)遺產(chǎn)的數(shù)量、分布和保存狀況心界定不明,缺乏深入系統(tǒng)的研究,保護理念和經(jīng)驗匱乏;少工業(yè)遺產(chǎn)在城市建設遭受人為破壞等已對工業(yè)遺產(chǎn)保護開發(fā)帶來挑戰(zhàn)。他同時認為,另一方面,人們文化水平以及欣賞能力不斷提高,也為開發(fā)利用工業(yè)遺產(chǎn)帶來機遇。如福州馬尾船廠部分保留舊有廠房和設備,展示造船工業(yè)的歷史與文化價值,不僅塑造了企業(yè)無形資產(chǎn),也成為當?shù)刂奈幕奥糜蚊啤?

　　據(jù)福建馬尾造船有限公司黨委辦公室負責人透露,福建馬尾船廠有意聯(lián)合大沽船塢遺址等打包申請世界文化遺產(chǎn)保護。針對此事,唐煒表示,能否列入世界文化遺產(chǎn),該單位應具有世界性的突出的普遍價值,而且要有代表性和開放性。目前,世界文化遺產(chǎn)名錄中尚未有造船廠。同時,他表示,可先申請列入世界文化遺產(chǎn)“預備清單”。目前列入中國“世界文化遺產(chǎn)預備清單”的單位有30多家,明年就將啟動新一輪清單申報。記者從有關部門了解到,目前,大沽船塢遺址已經(jīng)完成省級文物保護單位申報,正等待批復。同時,已啟動全國重點文物保護單位申報工作。