倫敦Crossrail工程宣布詳細(xì)的設(shè)計(jì)名單

　　據(jù)8月13日?qǐng)?bào)道，Crossrail工程宣布了在倫敦各站的設(shè)計(jì)者名單，其中Weston Williamson設(shè)計(jì)Paddington部分，John McAslan合伙事務(wù)所設(shè)計(jì)Bond街部分，Wilkinson Eyre負(fù)責(zé)利物浦街部分，BDP設(shè)計(jì)Whitechapel部分，Aedas則設(shè)計(jì)Farringdon部分。

　　這個(gè)160億英鎊的工程引發(fā)了紛爭(zhēng)，總裁Terry Morgan最近曾在一次會(huì)議上說(shuō)，太注重設(shè)計(jì)會(huì)造成成本上升。這話(huà)引起了Will Alsop、Richard MacCormac和Ian Ritchie的反對(duì)。

　　Morgan的想法后來(lái)有所轉(zhuǎn)變，認(rèn)為要抓住倫敦人的心就要拿出Jubilee線(xiàn)擴(kuò)建工程那樣令人贊嘆的東西，而且要按時(shí)按照預(yù)算完成。

　　Weston Williamson事務(wù)所的負(fù)責(zé)人Chris Williamson表示，Paddington車(chē)站的地上部分將很低調(diào)，不會(huì)影響到保護(hù)名錄上的Brunel車(chē)站。地下部分則學(xué)習(xí)慕尼黑和哥本哈根的車(chē)站，空間非常大。

　　Crossrail工程中有兩個(gè)車(chē)站已經(jīng)有所進(jìn)展，一個(gè)是早已開(kāi)工的Hawkins Brown設(shè)計(jì)的Tottenham Court路站，一個(gè)是福斯特事務(wù)所的金絲雀碼頭站，去年獲得規(guī)劃許可。Crossrail工程計(jì)劃在2017年開(kāi)放。