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2009年7月9日,日內(nèi)瓦——國際航空運輸協(xié)會(IATA,以下簡稱“國際航協(xié)”)歡迎八國集團領導人支持在全球的范圍內(nèi)來解決航空業(yè)的二氧化碳排放,以保證在2050年,達成全球溫室氣體排放量減少50%的目標。
八國集團宣言特別指出兩個重點:
• 由國際民航組織(ICAO)和《聯(lián)合國氣候變化框架公約》(UNFCCC)協(xié)調(diào)出一個解決辦法,指導國際航空業(yè),以滿足八國集團提出的在2050年將全球二氧化碳排放量減少50%的目標
• 更加積極地吸引私營部門參與投資,政府和商業(yè)機構合力促進投資
國際航空運輸協(xié)會理事長比西尼亞你先生指出:“有效地解決氣候變化問題是航空業(yè)的首要任務。航空業(yè)運輸是一個全球性的行業(yè),二氧化碳排放不能單單從一個國家來計算,而應以全球作為一個整體來衡量。峰會號召商業(yè)機構和政府攜手合作,國際航協(xié)將與國際民航組織(ICAO)和《聯(lián)合國氣候變化框架公約》(UNFCCC)共同努力,制定航空業(yè)應對氣候變化全球解決方案的細節(jié)?!?/p>
民用航空業(yè)已制定以下三個階段性目標:
• 從現(xiàn)在到2020年,燃油效率年均提高1.5%
• 2020年,實現(xiàn)無碳增長
• 2050年,相對于2005年,航空業(yè)二氧化碳排放量減少50%
“八國峰會宣言與航空業(yè)已制定的目標完全一致。民用航空業(yè)是全球第一個承諾在2020年實現(xiàn)無碳增長的行業(yè)。我們擁有達成目標的良好記錄。僅用來48個月的時間,國際航協(xié)即成功地實現(xiàn)電子客票在全球的流通。整個行業(yè)團結一致,航空運輸業(yè)也一定能實現(xiàn)應對氣候變化所制定的目標?!北任髂醽喣阆壬鷱娬{(diào)。
“航空運輸業(yè)應對氣候變化的四大支柱戰(zhàn)略,即技術革新、有效的運營、高效的基礎設施和積極的經(jīng)濟措施,已初見成效。今年,航空業(yè)的二氧化碳排放量預計將減少7%。其中,5%是由于經(jīng)濟衰退所致,2%則直接得益于國際航協(xié)的四大支柱。然而,長遠來看,航空業(yè)在應對全球氣候變化的的努力是否成功,取決于政府所扮演的角色。政府應建立更為高效的基礎設施,以及合適的財政和法律框架,支持研發(fā)生物燃油。政府和行業(yè)必須攜手合作?!?/p>
在技術革新的成效顯現(xiàn)之前,經(jīng)濟措施對于實現(xiàn)無碳增長的目標至關重要?!拔覀兿M軌蚺c國際民航組織(ICAO)和《聯(lián)合國氣候變化框架公約》(UNFCCC)一起,以一種協(xié)調(diào)一致的方式,不破壞競爭,取代那些拼湊而成的環(huán)境稅和收費。航空公司的付出應得到尊重和回報,而且需確保只繳納一次費用。”比西尼亞尼先生補充說。
