法國戴高樂機場坍塌原因系設(shè)計出現(xiàn)嚴(yán)重誤差

法國戴高樂機場坍塌(來自新華網(wǎng)資料圖片)

戴高樂機場坍塌原因查明(來自新華網(wǎng)資料圖片)  

　　據(jù)新加坡聯(lián)合早報報道，法國巴黎戴高樂國際機場屋頂坍塌事故的調(diào)查報告出爐，報告顯示，機場大廈設(shè)計出現(xiàn)嚴(yán)重誤差，是意外發(fā)生導(dǎo)因。機場大廈多位高級管理人員料將為此受到罪責(zé)處分。

　　戴高樂機場2E搭客大廈一個30米寬的屋頂，去年5月23日突然坍塌，造成至少6人喪命，十多人受傷。事發(fā)時，這個嶄新機場大廈開幕還不到一年。  
 
　　據(jù)巴黎報章報道，調(diào)查報告指出，機場大廈的設(shè)計出現(xiàn)了“好幾個嚴(yán)重的誤差”。專家對坍塌的屋頂進(jìn)行技術(shù)審查后發(fā)現(xiàn)，大廈的混凝土材料卻不足以支撐用來鞏固大廈玻璃外殼的鋼鐵支架。

　　設(shè)計的另一個問題是，為了在搭客大廈正中央開辟一條直通往機場主樓的銜接走道，大廈的部分建筑結(jié)構(gòu)也掏空，進(jìn)一步削弱了整個建筑結(jié)構(gòu)。

　　調(diào)查報告將充當(dāng)呈堂證據(jù)，由地方法官裁定哪些相關(guān)人員或者公司，必須在誤殺罪名下被正式提控。法庭也會就建筑過程中的監(jiān)督和管制機制進(jìn)行檢討。

　　地方法庭一旦確認(rèn)建筑設(shè)計出現(xiàn)嚴(yán)重誤差，這座耗資7億5000萬歐元興建的現(xiàn)代化機場搭客大廈，將徹底拆除，結(jié)束短短一年的歷史使命。