上海首個花園式垃圾站7月現(xiàn)身

　　[B]垃圾處置場上也能散步品茶[/B] 　　或許你難以想象，半年多后，你可以在上海的市中心，登上一個高出地平面近8米的“空中花園”，聆聽人工瀑布的嘩嘩流水聲，呼吸到草坪、喬木散發(fā)的氣息，觀賞荷蘭風(fēng)車的緩緩轉(zhuǎn)動…… 　　或許你更難想象，當(dāng)你在“空中花園”的草坪上隨意信步，或者在花園茶室中悠閑品茗時，就在你的腳下，一座地地道道的城市生活垃圾中轉(zhuǎn)站正在緊張有序地運轉(zhuǎn)著。 　　這一切不是神話！記者近日從靜安區(qū)市容環(huán)衛(wèi)局獲悉，位于靜安區(qū)北部的全國首個花園式垃圾中轉(zhuǎn)站的建造已進(jìn)入倒計時。預(yù)計，今年4月完成土建和設(shè)備安裝，5月進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，6月底地面景觀全部建成后就可投入正式運轉(zhuǎn)。 　　[B]外觀設(shè)計：創(chuàng)新[/B] 　　與國外的城市生活垃圾中轉(zhuǎn)站不同的是，該垃圾中轉(zhuǎn)站外觀設(shè)計上大膽采用了“空中花園”的創(chuàng)新手法。在人口密度很高的上海中心城區(qū)，將垃圾中轉(zhuǎn)站與景觀綠地結(jié)合，起到了一舉多得的效果。據(jù)介紹，“空中花園”式垃圾中轉(zhuǎn)站的基本設(shè)計理念就是，使用一塊架空板，在整個中轉(zhuǎn)站近5000 平方米的地域內(nèi)形成三個標(biāo)高、三個區(qū)域、三種功能。 　　中轉(zhuǎn)站的第一標(biāo)高為地下6.5米，作為下沉式的作業(yè)區(qū)域和20噸外運工作車循環(huán)道。第二標(biāo)高為地平面，是工藝車間區(qū)域和5噸小型收集車循環(huán)道，再配以員工更衣、休息、洗澡空間，非機(jī)動車和機(jī)動車停車場地。這兩個區(qū)域也是垃圾中轉(zhuǎn)站的核心部位。在下沉作業(yè)區(qū)，設(shè)計者引進(jìn)了豎直壓縮式中轉(zhuǎn)工藝：密閉的圓形集裝箱豎直放置，小型收集車運來的垃圾從上方的卸料大廳直接卸入集裝箱，壓實器從集裝箱上方向下運動壓實集裝箱內(nèi)的垃圾，待集裝箱裝滿后，加蓋密閉，由大型的奔馳載重車運出中轉(zhuǎn)站。 　　中轉(zhuǎn)站的第三標(biāo)高為8.5米，這一層面就是市民能夠看到的“空中花園”，寬大的登階石梯連接地平面。登上石階后，映入市民眼簾的是一大片的休閑綠地，芳草茵茵，楊柳依依，石砌小道曲徑通幽，高大的喬木組成綠色圍墻。人工瀑布從高處垂下，嘩嘩聲中激起水花一片。錯落點綴的荷蘭風(fēng)車，在微風(fēng)中輕輕轉(zhuǎn)動，充滿詩情畫意。人們可以在綠色長廊中漫步，也可在亭臺中飲茶小憩，其樂融融。 　　[B]垃圾“打包”：高效[/B] 　　垃圾中轉(zhuǎn)站，對于上海人來說，還是一個比較陌生的概念。但在環(huán)保事業(yè)發(fā)達(dá)的國家，垃圾中轉(zhuǎn)站是城市生活垃圾收運處置系統(tǒng)中一個必不可少的環(huán)節(jié)，其核心內(nèi)容就是垃圾“打包”。國外大中型城市的環(huán)保實踐表明，建設(shè)城市生活垃圾中轉(zhuǎn)站，是解決垃圾處置難題的有效途徑。據(jù)介紹，城市生活垃圾中轉(zhuǎn)站的最大特點，就是將垃圾采用高強(qiáng)度的壓縮技術(shù)進(jìn)行“打包”。“打包”過程，其實就是用壓實機(jī)在密閉的集裝箱內(nèi)將松散的垃圾壓縮成塊的過程，在垃圾分類收集的條件下，還可以進(jìn)行分類壓縮。垃圾“打包”后，可以達(dá)到0.8至1噸/立方米的密度。然后由載重20噸的專業(yè)運輸車輛把集裝箱轉(zhuǎn)運到郊區(qū)進(jìn)行集中處置。這樣，垃圾運輸?shù)男蚀蟠筇岣?，運輸成本成倍降低，同時也減少了垃圾在中心城區(qū)的滯留時間，有效減少對環(huán)境的污染。 　　[B]周邊環(huán)境：無害[/B] 　　談到垃圾，人們自然聯(lián)想到臟與臭。但有關(guān)專家告訴記者，“空中花園”式的垃圾中轉(zhuǎn)站，在設(shè)計時可以對污染進(jìn)行源頭控制，是綠色環(huán)保型的中轉(zhuǎn)站。 　　中轉(zhuǎn)站作業(yè)車間的卸料大廳內(nèi)不設(shè)垃圾貯存池，收集車直接將垃圾卸入豎直放置的集裝箱中，使垃圾暴露在外的面積降低到最小，暴露時間降低到最短，散發(fā)的臭氣和揚塵量最少。作業(yè)車間為封閉式設(shè)計，車間使用自動感應(yīng)快速開閉門裝置，防止臭氣外溢。同時卸料大廳上方還安裝了除臭罩，將臭氣抽到臭氣凈化裝置內(nèi)，凈化后排放。 　　集裝箱容器底端卸料門為密封設(shè)計，垃圾裝筒、壓縮過程中產(chǎn)生的底滲瀝液暫時貯存在集裝箱容器內(nèi)，與垃圾一起運到處置廠，直接卸入處置廠的垃圾貯存池，最終排至處置廠的滲瀝液處理系統(tǒng)處理。中轉(zhuǎn)站內(nèi)產(chǎn)生的生活污水和場地、車輛清洗產(chǎn)生的廢水經(jīng)過工藝處理后達(dá)標(biāo)排放。據(jù)介紹，“空中花園”的景觀也是根據(jù)減少污染的理念設(shè)計的。人工瀑布其實是除了隔音墻外，阻隔噪音的第二道屏障，垃圾異味、灰塵即使有少許外溢，高大的喬木和草坪也能起到吸附和消除功能。 　　據(jù)靜安區(qū)市容環(huán)衛(wèi)局副局長戴劍華介紹，這座地處海防路、昌化路、淮安路合圍地域的靜安區(qū)生活垃圾中轉(zhuǎn)站，總投資已逾一億元，其中用于“空中花園”的景觀綠化等方面的投資就高達(dá)一千多萬元。屆時，這個垃圾中轉(zhuǎn)站必將成為靜安區(qū)的一道新的風(fēng)景線，周邊地區(qū)的房地產(chǎn)也將從中受益。記者郁放煉