北京：一城五鎮(zhèn)雙走廊　通州十年建新城

　　通州區(qū)副區(qū)長劉德龍昨透露 　　本報(bào)訊剛剛開通的地鐵八通線進(jìn)一步縮短了通州與城區(qū)的距離。未來，通州將建設(shè)成擁有百萬人口、離北京城區(qū)最近、布局合理的北京新城區(qū)。昨天，本報(bào)記者對通州區(qū)副區(qū)長劉德龍進(jìn)行了專訪。 　　記者：在八通線建設(shè)過程中，通州區(qū)解決了哪些難點(diǎn)問題？ 　　劉德龍：在八通線建設(shè)過程中，通州區(qū)政府完成了車輛段征地、拆遷，并在原征地拆遷基礎(chǔ)上擴(kuò)大了站前廣場及停車場征地拆遷面積。明年還將重點(diǎn)對八通線沿線進(jìn)行綠化，把八通線打造成為溝通北京與通州的一道亮麗風(fēng)景。 　　記者：八通線建成后，對通州區(qū)的發(fā)展有什么意義？ 　　劉德龍：通州是北京重點(diǎn)建設(shè)的新城區(qū)，是京東重要的工業(yè)基地。八通線的建設(shè)將成為連接北京與通州的交通大動(dòng)脈，使通州的區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢更加明顯。八通線將帶動(dòng)通州社會經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展，而且會緩解城市中心區(qū)的交通壓力，分散城市中心區(qū)過度密集的人口，拉近城郊距離。同時(shí)，也將使更多的購房人有機(jī)會選擇城市邊緣的房屋為居所，住宅郊區(qū)化的趨勢也將更顯著。 　　記者：北京新城區(qū)的基本框架是什么？ 　　劉德龍：北京新城區(qū)的基本框架是：在通州區(qū)范圍內(nèi)，以一城（中心城）為中心、五鎮(zhèn)相拱衛(wèi)、雙走廊（中心城—西集城市發(fā)展和城市經(jīng)濟(jì)增長走廊、馬駒橋—永樂店產(chǎn)業(yè)發(fā)展走廊）相輝映的現(xiàn)代化新通州。通州中心城將是一個(gè)由現(xiàn)有40平方公里擴(kuò)大到80平方公里，能容納60萬人口，以運(yùn)河城市段為軸心，以新的城市廣場為中心，以運(yùn)河、溫榆河景觀帶和都市經(jīng)濟(jì)為依托，以水、綠和現(xiàn)代城市景觀為主要特征的現(xiàn)代化、國際化的濱水城市。記者：通州建設(shè)新城區(qū)是否有時(shí)間表？ 　　劉德龍：我們確立新城區(qū)的目標(biāo)是：用五年時(shí)間，打造北京新城區(qū)的基本框架；用十年時(shí)間，建成北京新城區(qū)。