反思城市規(guī)劃與設(shè)計(jì) 實(shí)踐新都市主義

現(xiàn)代主義是20世紀(jì)初從美國(guó)興起、并旋即流行于全世界的一種城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)思想?，F(xiàn)代主義以“效率”和“功能”為城市規(guī)劃核心，強(qiáng)調(diào)城市街區(qū)的功能劃分，將工廠、商業(yè)、辦公和居住分布于不同的區(qū)域；以城市快速干道和高速公路為紐帶，以現(xiàn)代交通工具（汽車）為手段，將各個(gè)功能分區(qū)聯(lián)成一體；功能街區(qū)范圍寬廣，建筑物高聳龐大；城市空間主要向外圍拓展，不斷擴(kuò)大城市規(guī)模等。 現(xiàn)代主義是人類社會(huì)城市化和工業(yè)化進(jìn)展到一定階段的產(chǎn)物，它適應(yīng)了現(xiàn)代化高樓大廈興盛和現(xiàn)代交通工具普及這一社會(huì)潮流。然而隨著現(xiàn)代主義思潮的盛行，城市建設(shè)卻出現(xiàn)了許多原來(lái)始料不及的新問(wèn)題。 1、城市運(yùn)作效率低下 現(xiàn)代主義城市規(guī)劃的初衷是以“效率”為核心，然而最后結(jié)果卻南轅北轍。由于私人小汽車的大量增加，城市快速干道和高速公路不堪重負(fù)；政府不斷投資道路交通設(shè)施，結(jié)果又有更多的小汽車上路，形成交通堵塞的惡性循環(huán)。 2、土地資源浪費(fèi)嚴(yán)重 現(xiàn)代主義的郊區(qū)化拓展主張，導(dǎo)致城市空間沒(méi)有節(jié)制地向外延伸，形成典型的“攤大餅”發(fā)展模式。“攤大餅?zāi)Ｊ健睆?qiáng)調(diào)了城市的外延擴(kuò)張，卻忽視了城市的內(nèi)涵提升，屬于一種“粗放型”的城市發(fā)展模式，土地資源浪費(fèi)十分嚴(yán)重。 3、大量耗費(fèi)資源和能源 城市向郊區(qū)擴(kuò)散的另一個(gè)前提，是建立在高速公路、快速干線的大量鋪設(shè)和小汽車的普及上。然而無(wú)論是建造高速公路，還是使用私人汽車，都需要耗費(fèi)大量的物質(zhì)資源和能源。尤其是私人汽車的大量增加，不僅耗費(fèi)了大量的能源，而且造成嚴(yán)重的大氣污染。 4、城市空心化現(xiàn)代主義城市規(guī)劃的“居住郊區(qū)化”模式，使城市人口大多居于郊區(qū)；而居民的大量外遷，又導(dǎo)致商業(yè)、辦公等城市公共設(shè)施的郊區(qū)化布局。結(jié)果城市中心人口減少，城市設(shè)施得不到及時(shí)更新，城市素質(zhì)下降，形成城市“空心化”現(xiàn)象。尤其到了晚上，城市中心便成了一座空城。 5、生活時(shí)間成本大幅增加 現(xiàn)代主義形成的城市典型生活模式，是居住在郊區(qū)，工作在城市中心，每天開著私人小車來(lái)回穿梭。但由于路途較遠(yuǎn)，加之交通堵塞，人們每天不得不花費(fèi)大量的時(shí)間在路途上、在小汽車?yán)?。結(jié)果使人們參加公共活動(dòng)和進(jìn)行社會(huì)交往的時(shí)間大為減少。 6、造成心靈封閉和人際關(guān)系冷漠 現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，使人們獲得了更多的獨(dú)立性和私密空間；但如果過(guò)分強(qiáng)調(diào)這種獨(dú)立和私密，則會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)代人心靈的自我封閉。現(xiàn)代主義強(qiáng)調(diào)的大尺度街區(qū)、封閉性社區(qū)和私人交通工具普及，都容易造成人們之間的隔膜和封閉，不利于大家形成互幫互助、積極參與的公共意識(shí)和關(guān)愛(ài)觀念。 [B]城市建設(shè)新主張[/B] 新都市主義是在全面反思現(xiàn)代主義基礎(chǔ)上，提出的一種城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)思想。新都市主義具有如下共同主張。 1、街區(qū)功能復(fù)合化 在城市功能劃分與布局上，新都市主義主張同一街區(qū)應(yīng)集合多種功能的建筑，如商業(yè)、辦公、公建、居住和休閑娛樂(lè)應(yīng)混合布置，不應(yīng)將不同功能建筑分別布于不同的街區(qū)，以避免造成街區(qū)功能的單一化和簡(jiǎn)單化。 2、面向公共交通進(jìn)行布局 新都市主義的“面向公共交通土地開發(fā)”理論主張，城市規(guī)劃應(yīng)布置緊湊，以公共交通作為城市運(yùn)行的支持系統(tǒng)，商場(chǎng)、住宅、公園、辦公樓和公建設(shè)施，應(yīng)分布在可步行到達(dá)公交站點(diǎn)的范圍之內(nèi)。 3、重視城市步行系統(tǒng)與現(xiàn)代主義強(qiáng)調(diào)私人汽車交通工具不同，新都市主義重視步行系統(tǒng)在城市格局中的作用，主張人們以步行方式到達(dá)目的地；并且目的地的分布半徑，其步行時(shí)間最好在10分鐘以內(nèi)。 4、設(shè)計(jì)城市公共空間 在進(jìn)行城市規(guī)劃和設(shè)計(jì)時(shí)，新都市主義十分重視城市公共空間的作用，強(qiáng)調(diào)要安排足夠的城市公共空間（如城市廣場(chǎng)、綠地、公園等），供人們休閑、娛樂(lè)和交流。 5、強(qiáng)調(diào)城市片區(qū)的有機(jī)聯(lián)系和街區(qū)的合適尺度新都市主義反對(duì)現(xiàn)代主義以快速干道和高速公路分割城市的做法，主張加強(qiáng)城市各片區(qū)之間的聯(lián)系；同時(shí)強(qiáng)調(diào)街區(qū)規(guī)劃應(yīng)尺度適宜，與人的活動(dòng)協(xié)調(diào)一致，不能忽視人的存在和尊嚴(yán)。 6、建設(shè)高密度社區(qū)，提升城市內(nèi)在品質(zhì) 現(xiàn)代主義將高密度建筑與城市質(zhì)量相對(duì)立，其實(shí)這是一種誤解。城市品質(zhì)主要取決于規(guī)劃是否合理、設(shè)施是否先進(jìn)、管理是否有序，而不是取決于密度的大小。高密度社區(qū)建設(shè)，不僅提高了土地的利用價(jià)值，節(jié)約了土地資源，同時(shí)有助于增進(jìn)人們之間的鄰里交往。 7、多元兼容的城市發(fā)展理論 新都市主義雖然是對(duì)現(xiàn)代主義的反動(dòng)，但并沒(méi)有完全否定現(xiàn)代主義。對(duì)現(xiàn)代主義的合理性主張，如城市效率觀念，新都市主義都完全繼承；同時(shí)對(duì)古典主義的規(guī)劃秩序、中軸對(duì)稱、因形就勢(shì)等城市建設(shè)理念，也一并兼收并蓄。 8、重視古建筑保護(hù) 新都市主義認(rèn)為，古建筑是城市文明不可缺失的一部分，它們構(gòu)成城市的文脈和記憶，是人類文明進(jìn)化的縮影。因此對(duì)古建筑應(yīng)該加以保護(hù)和維護(hù)，而不能推倒重來(lái)。 [B]人文關(guān)懷是核心[/B] 新都市主義的城市建設(shè)理念，所有主張的背后都蘊(yùn)含著一個(gè)極其重要的思想，即人文關(guān)懷。無(wú)論是混合街區(qū)功能的考慮，還是對(duì)交通系統(tǒng)的組織，抑或其它城市建設(shè)主張，都強(qiáng)調(diào)要滿足人的需求，尊重人性發(fā)展。 1、增強(qiáng)鄰里交往 促進(jìn)鄰里交往，是新都市主義最重要的明確主張。按照新都市主義的建設(shè)理念，城市不僅僅是“載人”的機(jī)器，而是一個(gè)適宜人類生存和發(fā)展的理想居所，一個(gè)可以讓人的身心得到舒展和解放的空間。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，在城市規(guī)劃上，應(yīng)強(qiáng)調(diào)合適的街區(qū)尺度、公共交通系統(tǒng)、步行系統(tǒng)，以及設(shè)計(jì)足夠的城市公共空間。 2、滿足人性的多樣化需求 按照馬斯洛的需要層次理論，每個(gè)人都具有多種層次的復(fù)合需求。這些需求從滿足的次序遞進(jìn)關(guān)系上，可以分為生理需要、安全需要、歸屬感和情感需要、尊重感及自我實(shí)現(xiàn)感等五個(gè)方面。人的需求滿足得越多，人的個(gè)性發(fā)展便越充分?，F(xiàn)代主義主張的明確街區(qū)功能布局，不利于滿足人的多樣化需求。新都市主義強(qiáng)調(diào)土地功能混合開發(fā)，打破界限分明的功能區(qū)域劃分，將住宅、商業(yè)、辦公、公建、公園等設(shè)施緊湊布局，因而可以最大限度地滿足人性的多樣化需求。 3、可持續(xù)發(fā)展思想 現(xiàn)代主義導(dǎo)致的土地浪費(fèi)、大量耗用資源和能源、污染環(huán)境等，使城市的再生能力和可持續(xù)發(fā)展受到嚴(yán)重挑戰(zhàn)。人類社會(huì)的存在和發(fā)展，是一個(gè)綿延不斷的過(guò)程，不能中斷和割裂，因此可持續(xù)發(fā)展是人類自身的一種內(nèi)在需求。新都市主義強(qiáng)調(diào)提高土地開發(fā)密度、節(jié)約土地資源、減少私人交通工具、節(jié)約能源、增加步行系統(tǒng)、降低環(huán)境污染等主張，都有利于增強(qiáng)城市的活力，提高城市質(zhì)量，改善城市生態(tài)環(huán)境，從而促進(jìn)城市和人類社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。 4、尊重歷史 我們不能割斷歷史（實(shí)際上也割不斷），更不能拋棄歷史。新都市主義強(qiáng)調(diào)保護(hù)歷史建筑的主張，可以使城市保持一種文明的血脈聯(lián)系，從而喚醒人的記憶，寄托人的情感，體現(xiàn)了一種深切的人文關(guān)懷。 5、與自然和諧共存 現(xiàn)代科學(xué)告訴我們，人類誕生于自然，依存于自然，因而人類不可超越于自然，更不可與自然對(duì)立，恣意破壞和虐待自然。其實(shí)，工業(yè)化時(shí)代人類征服自然的許多惡果，現(xiàn)在已經(jīng)開始顯現(xiàn)。在自然危機(jī)面前，新都市主義者重新反思人類與自然的關(guān)系，主張城市建設(shè)應(yīng)充分研究自然環(huán)境，城市規(guī)劃因形就勢(shì)，建筑設(shè)計(jì)適應(yīng)氣候要求，從而使城市與自然形成和諧共存的局面。 [B]新都市主義本土化[/B] 新都市主義是從發(fā)達(dá)國(guó)家輸入的“舶來(lái)品”。但是，新都市主義的思想淵源卻不僅僅產(chǎn)生于西方，其思想內(nèi)核也不獨(dú)為西方所擁有。實(shí)際上，新都市主義所主張的人文關(guān)懷思想，在中國(guó)以往的城市建設(shè)史上，也有充分體現(xiàn)。如中國(guó)城市規(guī)劃所遵循的街坊關(guān)系、里巷尺度，都與新都市主義“增進(jìn)鄰里關(guān)系”的主張不謀而合；又如中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)所強(qiáng)調(diào)的風(fēng)水學(xué)說(shuō)，與新都市主義“城市與自然和諧共存”的理念，也有異曲同工之妙。因此，對(duì)待新都市主義，我們不能因?yàn)樗菄?guó)外的“舶來(lái)品”，便忽視其與中國(guó)傳統(tǒng)文化的聯(lián)結(jié)與溝通。 目前，中國(guó)正處于快速城市化過(guò)程之中。從城市發(fā)展的階段來(lái)說(shuō)，中國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家的城市發(fā)展，處于不同的水平和階段。但世界經(jīng)濟(jì)的一體化和科技、文明的全球化，加速了不同文化之間的交流和融合，同時(shí)也打破了原來(lái)各地文明循序漸進(jìn)的獨(dú)立發(fā)展進(jìn)程。因此中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)受國(guó)際上的影響越來(lái)越大；同時(shí)其發(fā)展進(jìn)程，呈現(xiàn)出“跨越式”、“趕超式”特征。發(fā)達(dá)國(guó)家城市化所出現(xiàn)的問(wèn)題，我們現(xiàn)在就應(yīng)該引起高度重視。我們不能重蹈西方城市發(fā)展過(guò)程中的覆轍，造成新的環(huán)境污染、資源浪費(fèi)、大量耗損能源和“城市空心化”等問(wèn)題。而這些方面，新都市主義將給我們帶來(lái)十分重要的啟示。 其實(shí)，在實(shí)踐發(fā)展過(guò)程中，中國(guó)不少城市已經(jīng)開始自覺(jué)運(yùn)用新都市主義。如深圳福田中心區(qū)的規(guī)劃，就實(shí)行了“土地混合開發(fā)”，在打造商業(yè)CBD的同時(shí)，也安排了適量的住宅、休閑綠化帶和公共設(shè)施，從而使中心區(qū)保持永續(xù)的活力和繁華。 另一個(gè)典型案例，是深圳中航苑街區(qū)的改造方案。中航苑街區(qū)目前已經(jīng)是一個(gè)集商業(yè)、酒店、辦公、休閑和居住于一體的復(fù)合功能街區(qū)，但新改造方案在遵循“街區(qū)功能復(fù)合化”的理念上，更加側(cè)重提升街區(qū)的綜合素質(zhì)，強(qiáng)調(diào)社區(qū)的人文關(guān)懷。其一期開發(fā)的都市豪宅“鼎誠(chéng)國(guó)際”，便是在原住宅區(qū)的土地上，建造功能升級(jí)、品質(zhì)更高的住宅產(chǎn)品，從而提升街區(qū)的居住價(jià)值與生活質(zhì)量。