奧地利維也納的Mariahilferstrasse街道景觀設(shè)計

在上世紀中期，在沒有考慮行人的感受下，維也納將優(yōu)美的林蔭大道轉(zhuǎn)變成一條公路?，F(xiàn)在的目標(biāo)是把受到污染和嘈雜的Mariahilfer Stra?e購物街轉(zhuǎn)變成一個限制交通的區(qū)域。其主要目標(biāo)是為居民、游客、當(dāng)?shù)厣虡I(yè)和商店提供更加高質(zhì)量的生活。這個1.6千米的街道被劃分成2部分。中心區(qū)域?qū)⒈恢匦陆ㄔ斐烧嬲娜诵械绤^(qū)域，而其他的2個區(qū)域?qū)⒆裱蚕砜臻g的原則進行設(shè)計。共享空間是一個城市設(shè)計方法，會尋求機動車交通和人行道之間分界的最小化。

　　在2013年開始的時候，維也納舉辦了一場分2階段進行的投標(biāo)。在2013年4月，荷蘭景觀和城市設(shè)計事務(wù)所B+B和維也納建筑事務(wù)所orso.pitro贏得了這場比賽，恢復(fù)Mariahilferstrasse的發(fā)展。

　　這個改造工程是在和未來使用者進行討論之后實行的，這場交談是通過專門負責(zé)程序參與活動的維也納機構(gòu)stadtland組織的。去年，這家機構(gòu)和維也納不同學(xué)科的專家合作，為這個購物街設(shè)計一個盡量簡單但有未來趨勢的方案。設(shè)計的出發(fā)點是把有2條人行道的普通購物街轉(zhuǎn)變成一個都市化的購物街，符合歐洲首府城市的水平。
設(shè)計

　　這個設(shè)計提議統(tǒng)一的地面水平。路沿石的2條線設(shè)定了方向，形成設(shè)計中的一條紅線。不對稱的街道輪廓構(gòu)建出他們所期望的空間。城市休息區(qū)稱作所謂的“對話工具”，為人們會面和互動交流提供了地方。

　　這個優(yōu)美的無時間限制的人行道是歷史的外形與地表和城市元素的結(jié)合體。這個新的引人注目的普通空間會不分老幼全年地進行慶?；顒?、散步和停留。這個設(shè)計將恢復(fù)和激發(fā)這個街道空間的活力。