城市復(fù)興的代表性設(shè)計(jì)——倫敦泰晤士河壩公園景觀設(shè)計(jì)

城市復(fù)興的代表性設(shè)計(jì)——倫敦泰晤士河壩公園景觀設(shè)計(jì)

關(guān)鍵詞：英國(guó)景觀設(shè)計(jì)  公園景觀設(shè)計(jì)  濱水景觀設(shè)計(jì)

     英國(guó)的城市中心在過(guò)去10年間發(fā)生了變化，后工業(yè)時(shí)代的英國(guó)城市和海港的更新，與大規(guī)模既有建筑和空間的改造與新建密切相聯(lián)。隨著景觀設(shè)計(jì)的地位被逐漸承認(rèn)，開(kāi)暢空間的設(shè)計(jì)已經(jīng)融入了用景觀設(shè)計(jì)這樣一種三維的方法去復(fù)興城市。

    泰晤士河壩公園是倫敦戰(zhàn)后的第一公園，它是將城市以一種理性和具包容力的形式南向擴(kuò)展的最先行動(dòng)計(jì)劃之一，它代表了倫敦公共空間的重新投資和城市用地再開(kāi)發(fā)兩者皆贏的一個(gè)成功范例，是“創(chuàng)造生活，塑造空間”的城市公園杰作。

    1955年倫敦DOCKLAND開(kāi)發(fā)公司舉行了國(guó)際范圍的設(shè)計(jì)招標(biāo)，要將這個(gè)公園操作成一個(gè)在周邊區(qū)域內(nèi)引發(fā)私人投資的一個(gè)刺激點(diǎn)，并以公園促成盡可能高質(zhì)量的一個(gè)新城市區(qū)域的形成，公園在起到對(duì)場(chǎng)地的未來(lái)影響作用的同時(shí)，還得滿足地方居民的娛樂(lè)的需求。最后，由著名的巴黎雪鐵龍公園的設(shè)計(jì)者之一塞因斯集團(tuán)的亞倫·普羅活作了公園的規(guī)劃提案，并與培托·泰勒建筑師事務(wù)所合作，于2000年完成了整個(gè)設(shè)計(jì)。

    公園的設(shè)計(jì)沿襲了英式園林提供感性愉悅和知性文化沉淀這一悠久傳統(tǒng)。運(yùn)用自然和人造的材質(zhì)交替使用，令公園無(wú)論是框架還是視覺(jué)的終點(diǎn)/焦點(diǎn)，都高度地構(gòu)筑了起來(lái)。當(dāng)人們?cè)谟螛?lè)時(shí)體驗(yàn)著一種強(qiáng)烈的由幾何線型排列而成的序列所產(chǎn)生的三維感覺(jué)時(shí)，這兩者占有了一種建筑的風(fēng)格。公園成功地打造了與城市背景間的強(qiáng)烈關(guān)系，塑造出一個(gè)與周邊場(chǎng)地整體范圍相融合的公園。設(shè)計(jì)者著重創(chuàng)建項(xiàng)目與北部PONTOON碼頭和ROYAL碼頭，南部與THAMES壩和THAMS河的世紀(jì)與視線的連接。入口的踏步，確保人們很快上到一個(gè)臺(tái)地高度，從這里通向各個(gè)方向的視覺(jué)都是可能的。另外，公園的地坪高于周邊城市道路以避免噪聲的干擾。沿對(duì)角線設(shè)置的下沉式通廊將城市道路與泰晤士河連系起來(lái)，它以大壩為對(duì)景，并將公園一分為二，整個(gè)設(shè)計(jì)與植栽配置以嚴(yán)整的格網(wǎng)控制，下沉式通廊則成為其主要的植栽設(shè)計(jì)特色所在。通廊寓意“旱碼頭”，以呼應(yīng)場(chǎng)地的歷史，即“虛擬歷史”。

     公園中有鼓勵(lì)步行橫穿的兩條明顯的對(duì)角線路線。其中一條對(duì)角線路線似乎指引著整個(gè)公園的方向，從入口處噴泉廣場(chǎng)，以之前既有的盆地為軸線，這條路線提供了令人驚奇的THAMES壩的風(fēng)景，這條路線可以沿著色彩斑斕的“綠色碼頭”種植來(lái)走，或者沿著更高的“高地”行走，從那里人們會(huì)有河流的整體視覺(jué)。另一條主要的對(duì)角線路，跨越“綠色碼頭”，聯(lián)接著未來(lái)的混合用地到濱水區(qū)域。

    當(dāng)人們置身于高大、連綿、起伏的綠籬中，穿行于綠色波浪與海洋中，嗅著清香的自然味道，無(wú)論是孩童、老人，都能找到親近自然的喜悅與舒心，孩子可以在此歡快奔跑，戲嬉玩耍；老人可以緩步慢行、悠閑自得，這里為所有的人提供了一個(gè)輕松、寧?kù)o而生態(tài)的自由空間。泰晤士河壩公園代表了開(kāi)發(fā)倫敦城市邊緣地區(qū)的具積極意義的第一步，并在此基礎(chǔ)上，提供了在城市復(fù)興中一個(gè)有價(jià)值的案例。