T3航站樓：艾未未對(duì)話建筑大腕諾曼•福斯特

航拍首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓

　　8月8日，艾未未和諾曼福?福斯特在尤倫斯當(dāng)代藝術(shù)中心進(jìn)行了一場(chǎng)精彩的對(duì)話，他們就首都新機(jī)場(chǎng)T-3航站樓及相關(guān)建筑問(wèn)題和現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)眾進(jìn)行了愉快的交流。??

　　在諾曼?福斯特為北京首都機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建方案登門拜訪艾未未之前，艾未未并不知道來(lái)訪者是誰(shuí)，直到他被赫爾佐格邀請(qǐng)擔(dān)任鳥(niǎo)巢設(shè)計(jì)顧問(wèn)時(shí)，他才知道這是一位國(guó)際建筑界的大腕兒。

　　諾曼?福斯特是享有世界聲譽(yù)的現(xiàn)代主義建筑大師，他和貝聿銘有許多狹路相逢的故事。20多年前，福斯特在香港設(shè)計(jì)的匯豐銀行，以其開(kāi)創(chuàng)性的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)成為經(jīng)典建筑。就在匯豐銀行的旁邊，由貝聿銘設(shè)計(jì)的中國(guó)銀行香港分行大廈，以節(jié)省三分之一鋼材的記錄和藍(lán)寶石般的外觀，成為香港的新地標(biāo)。同樣的故事又發(fā)生在德國(guó)柏林。兩德統(tǒng)一后，福斯特執(zhí)筆德國(guó)新議會(huì)大廈的設(shè)計(jì)，在一個(gè)老建筑的頂上建造了一個(gè)巨大的玻璃穹頂，成為德國(guó)統(tǒng)一的標(biāo)志，每年吸引300多萬(wàn)游客。貝聿銘也來(lái)到了柏林。他應(yīng)德國(guó)總理科爾的邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)另一座代表德國(guó)統(tǒng)一的建筑——德國(guó)歷史博物館新館。這座新館開(kāi)業(yè)時(shí)，當(dāng)?shù)匾患覉?bào)紙的標(biāo)題是《柏林為貝聿銘歡呼》。德國(guó)文化部部長(zhǎng)在開(kāi)館致辭中稱贊，這座建筑物證實(shí)了貝聿銘是建筑史上不辱先賢的繼承者。

　　藝術(shù)家艾未未1999年才介入建筑，他的第一個(gè)項(xiàng)目是自己的工作室兼家，這個(gè)房子建成以后被很多專業(yè)和不專業(yè)的雜志報(bào)道，讓他在建筑界一舉成名。此后他做了很多建筑，用他的話講：“我成了最忙的人，比國(guó)外建筑師一生做得都多?！痹诒姸嗨麉⑴c的項(xiàng)目中，鳥(niǎo)巢、運(yùn)河岸上的院子等項(xiàng)目引人注目。?

　　福斯特：設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)是方便乘客

　　1998年啟用的香港赤鱲角國(guó)際機(jī)場(chǎng)是福斯特個(gè)人建筑生涯的一次輝煌，在過(guò)去10年中，香港機(jī)場(chǎng)連續(xù)7次名列世界最受歡迎的十大機(jī)場(chǎng)之首。有不少人甚至專門坐地鐵去看香港機(jī)場(chǎng)，而不是為了坐飛機(jī)。

　　與多數(shù)由一群航站樓組成的機(jī)場(chǎng)相比，福斯特設(shè)計(jì)的首都新機(jī)場(chǎng)將多個(gè)航站樓集中在一起，乘客不用在不同的航站樓之間找來(lái)找去。福斯特的體會(huì)是如果機(jī)場(chǎng)有六個(gè)航站樓，六個(gè)停車場(chǎng)，六個(gè)通道，走進(jìn)這樣的迷宮簡(jiǎn)直是一個(gè)噩夢(mèng)。比如倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)有五個(gè)航站樓，乘客必須在不同的航站樓之間來(lái)來(lái)去去，非常麻煩。換個(gè)體會(huì)，如果將六個(gè)航站樓集中在一起就方便多了。機(jī)場(chǎng)是城市的大門，不應(yīng)該那么麻煩，經(jīng)常換樓。

　　福斯特設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)很簡(jiǎn)單，主要是方便乘客，給他們最好的旅游體會(huì)。建設(shè)一個(gè)機(jī)場(chǎng)要考慮很多因素，最重要的因素是乘客。當(dāng)然可以談很多細(xì)節(jié)的東西，比如行李處理系統(tǒng)傳送帶有50公里長(zhǎng)，在幕后運(yùn)作，人們對(duì)它高效率運(yùn)行有很高期望。而飛機(jī)場(chǎng)非常大，飛機(jī)落地10分鐘，行李要到位，不僅僅是公共部門問(wèn)題，也是非常復(fù)雜的技術(shù)上的組織問(wèn)題。但是這些都不是最重要的。

　　機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)不僅僅關(guān)乎機(jī)場(chǎng)，福斯特看到的是對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、對(duì)未來(lái)的投資。英國(guó)倫敦1860年按當(dāng)時(shí)的倫敦人口數(shù)量建了下水管道，但如果是現(xiàn)在設(shè)計(jì)，則要對(duì)未來(lái)的發(fā)展做出預(yù)期，按高于兩倍或者更多的人口數(shù)量來(lái)設(shè)計(jì)這個(gè)管道。

　　艾未未挑刺兒：機(jī)場(chǎng)要能看電影

　　盡管艾未未本人表示福斯特設(shè)計(jì)的機(jī)場(chǎng)非常方便、功能性很強(qiáng)，他非常喜歡，但他依然提出了批評(píng)，用他的話講“我總是盡可能地挑刺兒”。
　
　　艾未未的質(zhì)疑不是建筑、藝術(shù)方面的問(wèn)題，他反問(wèn)：如果乘客運(yùn)輸體系的特點(diǎn)變化了怎么辦？不需要飛機(jī)怎么辦？這時(shí)候機(jī)場(chǎng)應(yīng)該怎么辦？它應(yīng)該能很快適應(yīng)變化。比如冷熱，可以根據(jù)外面的采光來(lái)調(diào)節(jié)。除了便利之外，我們還需要機(jī)場(chǎng)有其他的目的，因?yàn)槿艘ê芏鄷r(shí)間在機(jī)場(chǎng)呆著。它可以有很多的活動(dòng)，比如會(huì)議；它可以有休閑交流的地方，從一種形式的運(yùn)輸?shù)搅硪环N形式的運(yùn)輸；同時(shí)有娛樂(lè)的地方，比如電影院。

　　福斯特對(duì)此的回應(yīng)是：艾未未的問(wèn)題背后存在更為廣泛的問(wèn)題，也就是我考慮到的這個(gè)機(jī)場(chǎng)的最大不同之處。很多機(jī)場(chǎng)進(jìn)去之后，會(huì)感覺(jué)是一個(gè)大的商場(chǎng)，這個(gè)問(wèn)題是可取的嗎？難道機(jī)場(chǎng)要變成掏空錢包的地方嗎？

　　福斯特也認(rèn)為，如果運(yùn)輸?shù)奶匦援a(chǎn)生了變化，機(jī)場(chǎng)下一步應(yīng)該有潛力做很多事情，比如機(jī)場(chǎng)是不是可以接近居住環(huán)境？不妨將大大的機(jī)場(chǎng)做得很溫暖。艾未未設(shè)計(jì)的小院是完全嶄新的地方，有很多這方面的品質(zhì)。對(duì)于機(jī)場(chǎng)，一直有各種不斷增添的新要求，有的問(wèn)題設(shè)計(jì)師不能解決。比如技術(shù)方面，安檢帶來(lái)很多麻煩，浪費(fèi)很多時(shí)間：比如飛往世界的班機(jī)一旦一個(gè)班次誤機(jī)，其他的航班同時(shí)被延誤。對(duì)于這些問(wèn)題，福斯特的方法是，提高技術(shù)性能、方便大家安檢，這樣乘客提前五分鐘到機(jī)場(chǎng)即可。而作為一名設(shè)計(jì)師，則盡量做出一個(gè)人性溫暖的環(huán)境，不妨考慮多加一個(gè)電影院，這樣即使在機(jī)場(chǎng)等待，也會(huì)令人愉快。

　　城市的性質(zhì)并不取決于幾座大樓

　　北京新機(jī)場(chǎng)和鳥(niǎo)巢、CCTV辦公大樓等與眾不同的建筑一起吸引了世界眼球，有人認(rèn)為，這些新建筑的存在改變了北京的性質(zhì)。對(duì)此，兩位一致表示異議。

　　艾未未覺(jué)得北京有獨(dú)特的建筑是好事情，北京也有政策支持蓋樓，但這只是城市組成的一部分，比如機(jī)場(chǎng)。眾多施工地上崛起了很多新樓，但很少看到真正有意義的建筑，從設(shè)計(jì)方面來(lái)講，城市是蓋樓最多、浪費(fèi)空間最多的地方。

　　福斯特的看法是，作為一個(gè)建筑師很容易認(rèn)為建筑至關(guān)重要，嶄新的樓吸引了大家的注意，很容易忘記城市的性質(zhì)并不取決于幾座大樓，而是取決于各種公共設(shè)施及居民的生活體會(huì)，比如交通包括開(kāi)車、打車、坐公交是什么樣的感覺(jué)。在福斯特看來(lái)，自行車專用道路、綠化工程等，都是具有提高公共空間品質(zhì)的地方，最能決定市民的生活質(zhì)量。

　　現(xiàn)場(chǎng)交流??

　　觀眾一：建筑設(shè)計(jì)和風(fēng)水有什么樣的關(guān)系？學(xué)術(shù)界傳統(tǒng)的哲學(xué)家批評(píng)這些新蓋的樓有悖于傳統(tǒng)的建筑，你怎么看？

　　艾未未：說(shuō)到傳統(tǒng)和現(xiàn)代的區(qū)別，我們現(xiàn)在生活的世界就是現(xiàn)代的世界，自己去詮釋世界，自己詮釋來(lái)自何處？人生的意義何在？所以說(shuō)傳統(tǒng)只是一個(gè)審美學(xué)的態(tài)度而已。

　　諾曼?福斯特：傳統(tǒng)在永恒中變化，某一個(gè)時(shí)間段很先進(jìn)的東西，后來(lái)變成了具有歷史意義、受保護(hù)的東西。就風(fēng)水來(lái)談，從歷史方面它主要是民族藝術(shù)，它其實(shí)更多的是看微觀的環(huán)境，比如安全的海港放在什么位置合適，當(dāng)時(shí)更多是選址的問(wèn)題，現(xiàn)在我們將它神話了。比如機(jī)場(chǎng)的天窗全是朝南的，是為了便于取暖。

　　觀眾二：外星人會(huì)喜歡你的建筑嗎？如果我是外星人，不會(huì)喜歡你的機(jī)場(chǎng)。

　　諾曼?福斯特：外星人不喜歡我的機(jī)場(chǎng)，這沒(méi)問(wèn)題。如果有不同的意見(jiàn)很好，我想很難測(cè)量任何建筑物的影響，如果沒(méi)有時(shí)間的考驗(yàn)，我們沒(méi)辦法對(duì)它進(jìn)行評(píng)估。唯一能衡量機(jī)場(chǎng)的就是乘客是怎么考量的。我們已經(jīng)嘗試將我們所有的經(jīng)驗(yàn)邁出一步或者好幾步，對(duì)北京來(lái)講最近的一個(gè)成功例子是，運(yùn)行八年的香港機(jī)場(chǎng)在全球排名很高，但是我們肯定有些人會(huì)不喜歡，這是百花齊放的。?

　　?觀眾三：艾未未為什么拍新機(jī)場(chǎng)建設(shè)中的照片？

　　艾未未：我認(rèn)為你在照片中看到的內(nèi)容，在我們的最后成品中看不到。建筑學(xué)講使用和便利，但是還要講到人們付出的努力，這是合理的思考的過(guò)程，而大多數(shù)的努力付出在最終的作品中都被忽視，這反映了建筑中的一種掙扎。不僅僅是說(shuō)最終看上去怎么樣，還有誰(shuí)來(lái)使用、誰(shuí)來(lái)建筑、如何建筑等問(wèn)題，所有的這些問(wèn)題都是非常重要的，我希望這些照片可以作為明證。

　　諾曼?福斯特：對(duì)我來(lái)講，艾未未的照片揭示了很多東西，這不是機(jī)器人能做的事情，任何一個(gè)行為都包括價(jià)值評(píng)價(jià)，比如光、形式比例，這方面艾未未想捕捉的東西也是價(jià)值判斷，講的是角度、解釋，甚至圖片轉(zhuǎn)換成書本中的內(nèi)容。

　　觀眾四：你是不是在航站樓的設(shè)計(jì)使用了龍的象征？從空中往下看，新建的3號(hào)航站樓被設(shè)計(jì)成中國(guó)龍的形狀，但龍被切成三段，你認(rèn)為這樣中國(guó)人會(huì)開(kāi)心嗎？

??????諾曼?福斯特：昨天我們?nèi)ス蕦m看了看，難以置信有這么一塊3米寬17米長(zhǎng)的石頭竟然能運(yùn)過(guò)來(lái)，石頭上刻的龍是一個(gè)整體，但是上坡的時(shí)候需要停下，在中間有個(gè)東西將龍切成一半，我覺(jué)得將龍切成三半是很好的傳統(tǒng)，悠久的傳統(tǒng)。

??????觀眾五：我是香港人，香港赤鱲角國(guó)際機(jī)場(chǎng)是世界排名很高的機(jī)場(chǎng)，你個(gè)人回頭看這個(gè)設(shè)施有什么價(jià)值？

??????諾曼?福斯特：我作為一個(gè)設(shè)計(jì)師，每個(gè)項(xiàng)目最好當(dāng)成一個(gè)空的電腦屏幕。當(dāng)然內(nèi)心沒(méi)辦法忘掉過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)。北京也是一種回顧，回顧各種世界上優(yōu)秀的機(jī)場(chǎng)。所以當(dāng)然我們新設(shè)計(jì)的樓會(huì)參考過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)，但這個(gè)航站樓和其他不一樣，比如乘客的體會(huì)、機(jī)場(chǎng)輪廓的色彩等等。我們力圖對(duì)數(shù)字時(shí)代的機(jī)場(chǎng)做得更人性化一點(diǎn)。

??????觀眾六：如果機(jī)場(chǎng)有一個(gè)藝術(shù)區(qū)，在我看來(lái)它更有意義，而不只是一個(gè)出去進(jìn)來(lái)的中轉(zhuǎn)站。?

??????諾曼?福斯特：作為一個(gè)目的地，而不是一個(gè)中轉(zhuǎn)地，這是機(jī)場(chǎng)的延伸。就像艾未未設(shè)想的，我們本來(lái)應(yīng)該去機(jī)場(chǎng)開(kāi)展這個(gè)對(duì)話。香港赤鱲角國(guó)際機(jī)場(chǎng)就成為一個(gè)目的地，有的人坐地鐵就想去看看這個(gè)地方。公民所存在的公共空間，這是城市的內(nèi)在因素取決于這些空間，大機(jī)場(chǎng)是其中的一個(gè)，它的規(guī)模不比任何少。