訪新贛州黃金機場航站樓及景觀航站區(qū)總設計師趙海鵬

?　　“贛州新機場是江西省內的支線機場。其總平面規(guī)劃精心策劃，做到了布局緊湊合理、功能分區(qū)簡潔、流程順暢方便、環(huán)境舒適幽雅，充分體現二十一世紀現代化機場的風貌?？芍^是傳統(tǒng)文化與現代建筑的一次完美演繹?！苯眨纶M州黃金機場航站樓及景觀航站區(qū)總設計師趙海鵬接受記者采訪時如是說。

　　趙海鵬說，如果把機場各主體建筑比喻成花園中生機勃勃的朵朵鮮花，航站樓則是萬花叢中的一朵奇葩。按照設計，航站樓近期可滿足年旅客吞吐量20萬人次要求，建筑面積為5000平方米，總高度8米左右；遠期將達到10000平方米，可以滿足年旅客吞吐量55萬人次的需要。

　　通過國內公開招標，航站樓建筑方案確定以體現“人文、民俗、客家、宋城”等概念，達到民族特色與現代建筑的有機演繹，融山水于一體。其打破常規(guī)的集中式布局，利用各個功能分區(qū)，圍合出人性化極強的庭院，使航站樓空間層次豐富，精致靈動，形成內外、遠近交相滲透的多重景觀。在規(guī)劃設計中，設計師們通過引入院落、引入文化符號、引入有機空間等設計手法，追求精致、素雅、豐富變化，跳出通常航站樓千篇一律的窠臼，以濃郁的文化品位實現獨特的整體印象和標志性效果。

　　航站樓的垂直形式為一層半式，以旅客的活動為主線,強調對空間和心理感受的高層次追求，結合建筑造型合理安排工藝流程。在平面布置上均按照進出港隔離、旅客行李隔離以及嚴格區(qū)分隔離區(qū)和公共區(qū)等原則，在實現設計構思的基礎上，設計最短的旅客步行距離，合理地布置旅客服務和衛(wèi)生間等生活設施，為旅客創(chuàng)造舒適的旅行環(huán)境。

　　作為“正房”的手續(xù)大廳，其方整端莊，形成了航站樓陸側建筑形象的主體。候機廳沿停機坪直線延展，旅客能快捷地到達機位登機。值機柜臺及其他手續(xù)、服務柜臺結合現場辦公用房集中布置，采用輕質隔斷，便于擴建時重新靈活調整。安檢通道和工作通道，適度拉大候機廳和離港廳間的距離，形成了園林般的中心庭院。候機廳的乘客可以在較長時間的等待中，享受幽靜的園林小景和餐飲服務。餐飲服務可通過離港大廳進入，和隔離區(qū)之間以內院相隔，氣氛休閑，景觀良好。位于航站樓整體的東端，遠期航站樓規(guī)模擴大時，便于擴大手續(xù)大廳面積，并增加廚房、餐廳的服務面積。

　　整個航站樓設計工藝流程清晰簡潔，距離適中，不交叉，方向性明確，豎向交通位置合適。在建筑形象上，其構架、重檐特征鮮明，坡屋面和山墻面交錯，豐富又協調，精致而典雅，文化內涵豐富。使用了現代的材料和構造，增強虛實對比，提煉地方建筑的神韻，充分展示了現代建筑的技術。

　　遠期擴建后，航站樓的建筑輪廓可以自然延伸，不著痕跡，可以協調地融入地域文化風格中去。室內空間中合理安排了各種指示牌、航班動態(tài)顯示、電話亭等，完善了航站樓的使用功能，加強交通建筑的導向性和時間性，豐富了室內空間的內涵。不久，航站樓內將有新的成員“入駐”——大批綠色植物。屆時，室內空間將增添無限生命力。