美國芝加哥BP人行天橋（SOM)

　　BP人行天橋位于美國伊利諾斯州芝加哥市。英國能源供應公司BP因為為天橋提供了500萬美元工程贊助費，所以橋梁就以BP命名，橋梁建設總投資一千五百萬美元。橋梁長度285.0米，6.1米寬，橋高4.4米，橋梁主要承重梁為鋼箱梁。

　　別看只是一座小小的天橋，其設計也像中國國內(nèi)大型橋梁一樣也做了多個階段設計工作。2000年，在做方案設計的時候，設計人員先后拿出了超過十個橋梁設計方案，其中有我們常見的Z字形平面布置的設計。不過，在美國不管建設什么橋梁都得滿足殘疾人法案，原來Z字形的天橋由于高度的原因必須安裝電動的人行步梯，這樣不便于殘疾人上下。后來在施工圖設計的時候確定了一個類似于爬行動物，像蛇一樣爬行的橋梁布置。

　　橋位處有三個平面空間的跨越。最上一層為BP天橋，上面走行人；橋下跨越了八個車道的哥倫布大道；最下一層為公共停車場。橋頭的一端連接著一個大型露天的音樂會場。考慮聲音的阻隔和橋梁景觀上的要求，天橋兩旁沒有設置常見的人行道欄桿，而是用兩個相交坡面引至到橋梁箱形梁的里面外側(cè)，這樣在橫橋向上就形成了一個流線型的橫向斷面。坡面的外側(cè)大量的采用了類似魚鱗的金屬塊覆蓋其上，這樣既利于隔音又利于視覺的沖擊效果，真是一箭雙雕。

　　歸納起來，BP人行橋滿足了多個方面的要求。

　　1、符合美國殘疾人法案，細化了行人的類型。不僅僅考慮正常人的行走方便，也最大限度地考慮了殘疾人的方便性。

　　2、滿足了視覺及景觀上的要求。曲線布置，坡面護欄，再加上金屬塊弧面等，無不反映出設計者的智慧與勇氣。

　　3、隔音聲學技術上的考慮。利用橋梁的布置和外表金屬塊的敷設對街道和露天音樂廳的聲音進行了必要的阻隔。

　　4、巧妙的橋型布置分割了立體空間的功能。橋梁跨越了城市快速道路和公共停車場，利用曲線形巧妙的規(guī)避了行車道、停車場進出口的干擾，與周邊的城市建筑群形成了有機而和諧的匹配。