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DOI: 10.15302/J-LAF-1-020058
凱利·莉蘭妮·梅因
約德·馬布蘇
拉菲·西格爾
尼斯·道古森·亞歷山大
奧利維亞·塞拉
穆格·科穆爾庫
自20世紀50年代以來,伊斯坦布爾阿亞馬馬河廊道因城市化發(fā)展不斷退化。受全流域土地開發(fā)與氣候變化的共同影響,洪水事件越發(fā)頻繁,威脅著洪泛區(qū)中居民的生命財產安全,亟需采取措施降低易受損資產遭遇城市洪澇的風險。然而,伊斯坦布爾的開發(fā)密度極高且開放空間匱乏。本文提出了一種基于城市閑置地的“交換策略”,建議利用阿塔圖爾克機場廢棄場地來緩解阿亞馬馬河的開發(fā)壓力。交換策略可在搬遷、復興與再連接基礎設施的同時,修復受損的洪泛區(qū)。隨著氣候變化影響的日益顯著,這一新概念期望推動規(guī)劃師與設計師就廢棄基礎設施與大型城市閑置地的再利用達成共識,減輕洪泛區(qū)的壓力。同時由于搬遷距離短,該策略可在不降低搬遷居民生活質量及不影響企業(yè)生產活動的前提下,為河流修復項目提供空間。
城市洪水;氣候適應;廢棄基礎設施;氣候變化;河流修復;搬遷;適應性再利用
Kelly Leilani MAIN
Joude MABSOUT
Rafi SEGAL
Nese DOGUSAN ALEXANDER
Olivia SERRA
Muge KOMURCU
Urban Flooding; Climate Adaptation; Decommissioned Infrastructure; Climate Change; River Restoration; Relocation; Adaptive Reuse
閱讀原文:https://journal.hep.com.cn/laf/EN/10.15302/J-LAF-1-020058
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