谷歌：新興技術(shù)創(chuàng)造未來城市模板

兩年前，谷歌（現(xiàn)在的名字是Alphabet）創(chuàng)立了Sidewalk Labs，Sidewalk Labs相信：新興技術(shù)有助于解決全球最具挑戰(zhàn)性的都市病，他們設(shè)想了這樣一種新的居住地，在這里，新的數(shù)字和實體性能成為其堅實的基礎(chǔ)，而且隨著深入的探索，這一全新居住地能夠讓城市生活變得更加經(jīng)濟(jì)、健康、綠色、便利和激動人心。

話說，自Sidewalk Lab推出以來，許多人一直在努力想象多倫多這塊12英畝的L形海濱地塊，未來的智能城市會是什么樣子。但是很長一段時間，我們只是在一些草圖與概念中捕捉一二。

比如：地下隧道

這讓碼頭區(qū)的垃圾機器人和自動駕駛車輛可以不阻擋行人通道地進(jìn)出該區(qū)

再比如：建筑

這將會是辦公室、零售、住宅和制造商空間混合的模塊化單位

還有：街道

將會是行人優(yōu)先，私家車禁止在該地區(qū)行駛

幸運的是，日前，SIDEWALK LAB開設(shè)了第一個公共空間，就在湖岸大道307，并與公眾分享了與眾多建筑，規(guī)劃和技術(shù)公司合作探索的切實想法。 

幾千名當(dāng)?shù)厝罕娺M(jìn)入了這個空間，提供反饋意見，參加講座與沙龍; 這一次，我們終于能夠得到多一些信息，看到建筑物，技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施的物理原型并與之互動。

01

未來的道路會變成什么樣？

在整個實驗空間內(nèi)，最值得人們關(guān)注的就是：一個可靈活配置的街道平臺，由六邊形瓷磚和中央的光源組成。 這個想法是這樣的：在未來，自動駕駛將會更安全，這樣可以對車燈進(jìn)行編程，以有效地重定向交通和人流。 

人行道實驗室邀請了Carlo Ratti Associati這家總部位于都靈的公司，它的創(chuàng)始人是MIT Senseable City Lab的負(fù)責(zé)人Carlo Ratti，用木頭對系統(tǒng)進(jìn)行原型設(shè)計; 其內(nèi)置的靈巧性使得瓷磚可以根據(jù)需要彈出，用于維修工作、需要擰入的護(hù)柱、特殊的路面飾面等等。

Carlo Ratti說：“在自動駕駛的時代，通過這樣的街道，你可以動態(tài)地重新定義道路，也就是說，你可以根據(jù)具體情況要求道路提供一條車道還是兩條車道等等。 自動駕駛車輛也將改變我們將需要的停車量。 因此，創(chuàng)建一個平臺可以讓靈活性受益，這對公民來說似乎非常重要，他們可以看到技術(shù)如何發(fā)展并適應(yīng)不同的條件。”

其實，這一想法的最初的靈感來源還是在法國的試點項目，今年秋季，Sidewalk Lab實驗室將用加熱混凝土版本，用以更加完美的形狀，在更大的范圍內(nèi)去呈現(xiàn)這個創(chuàng)新的科技。

Sidewalk Lab內(nèi)部有一個研究城市交通與公共領(lǐng)域的團(tuán)隊，他們多年來，一直在思考街道設(shè)計。307實驗室的負(fù)責(zé)人兼公共領(lǐng)域團(tuán)隊負(fù)責(zé)人Jesse Shapins說： “Carlo Ratti的想法很吸引人，他強調(diào)的是人，而不僅僅是新技術(shù)，技術(shù)是如何能夠成就偉大的城市的工作，但 你實際上，首先得創(chuàng)造一種人的體驗?！?/p>

02

人們將如何聚集在城市？

307實驗室的公開活動邀請了不少建筑設(shè)計師、城市規(guī)劃師就這個問題進(jìn)行分享。partisans這家建筑公司與工程公司RWDI的介紹為這個問題提供了一個可能的答案。

一個現(xiàn)實情況是：多數(shù)多倫多人認(rèn)為，多倫多這個城市大部分時間都讓人不舒服：春天短暫；夏季濕熱；秋天還行；但是冬季寒冷漫長，一直延至四月中。但是這座城市沒有考慮到當(dāng)?shù)乜赡苊媾R的極短氣候現(xiàn)實。

所以，前面提到的兩家公司正在測試一系列戶外舒適區(qū)，以秋/冬季為背景，進(jìn)行了天氣模式分析，并建立了許多有趣1：1原型。 這些原型可以平衡對戶外住所的需求以及對開放性，靈活性和健康生活的訴求。

特別值得一提的是，為了應(yīng)對寒冷的冬季/嚴(yán)酷的夏季之間的溫差，并結(jié)合了Buckminster Fuller，F(xiàn)rei Otto和其他遠(yuǎn)見者的動態(tài)結(jié)構(gòu)，兩家公司最終創(chuàng)造了一系列“戶外舒適區(qū)”模型 - 六角形森林和充氣皮膚的折紙貝殼 - 這遵循了動力學(xué)原理，并且能適用于平季。 這些空間是舒適的公共空間，也為用戶們提供了驚喜的建筑時刻。

03

能源問題如何解決？

當(dāng)一座城市的人口規(guī)模增長、人口密度變大時，城市街區(qū)的形態(tài)也在隨之改變，其中一個非常關(guān)鍵的問題是：能源如何解決？

在307的展示中，我們看到數(shù)字電力發(fā)電機正在為307的big ass fan（在下圖中的頂部的風(fēng)扇）發(fā)電，這種發(fā)電方式被認(rèn)為是可能有一天會為聚集在智慧城市的高大木材建筑提供能源。 

04

把人民的城市交給人民

在這其中，也許最大的創(chuàng)新概念是：來自用戶的反饋與無盡的修正機制。  

自從去年年底宣布SIDEWALK LAB將為多倫多的Port Lands提出一份提案以來，Sidewalk Lab已經(jīng)舉辦了多場圓桌會議，小組討論會和信息會議。

這種社區(qū)參與非常重要，是一種公平、透明的雙向交流的城市建設(shè)方式，在這些參與活動上，SIDEWALK LAB向多倫多城及其居民展示了智慧城市的現(xiàn)在和將來，同時也消除了對如何收集數(shù)據(jù)和保護(hù)個人隱私的擔(dān)憂，并強調(diào)了社區(qū)反饋與合作的重要性。

也正是這樣的反饋機制，讓東部海濱不會成為富有的高科技中心，而是能成為一個各個年齡層、收入和背景的居民都能負(fù)擔(dān)得起且可居住的社區(qū)，反映出多倫多這個大都市的多樣性。新的基礎(chǔ)設(shè)施必須加強該城市與海灘和公園的交通便利性。而且，東部海濱應(yīng)成為采用技術(shù)和數(shù)據(jù)工具，改善人際關(guān)系和城市環(huán)境的榜樣，而不是將這里的居民與其他人和周圍環(huán)境隔絕。

不僅僅是前期階段，Sidewalk Lab更希望建立一個靈活的社區(qū)，即使在所有事情都已到位之后，也可以根據(jù)公民的需求和期望進(jìn)行調(diào)整。因為：

05

城市是一個系統(tǒng)

無論你從哪個角度看，307展現(xiàn)出來的是先進(jìn)的城市建設(shè)理念。 它滿足了我們認(rèn)為城市中心需要的所有事情的簡易清單。

但是，城市是一個如此復(fù)雜的系統(tǒng)，不是事先能完全想好再去做的一個過程，所以，最重要的是，每一個城市CEO都需要學(xué)會創(chuàng)建反饋機制，快速構(gòu)建一些內(nèi)容，快速從社區(qū)用戶那里獲得反饋，并且可以非常靈活地做出改變，與用戶一起改進(jìn)城市體驗。

這就像精益創(chuàng)業(yè)一樣，這也的確是互聯(lián)網(wǎng)公司做城市的“道”！

免責(zé)聲明：版權(quán)歸原作者所有

如有侵犯您的權(quán)益請及時聯(lián)系，我們將第一時間刪除。