為西安T3 打造水輸送“黃金通道”

　　感謝金羊管件的授權(quán)發(fā)布。

　　2011年12月底，千年古都西安，西安咸陽國際機(jī)場T3航站樓——這幢宏偉而磅礴的建筑經(jīng)過三年多緊張建設(shè)，終于在萬眾期待中正式落成，建筑面積達(dá)20多萬平方米，不僅是西北地區(qū)最大的空中交通樞紐，也成為中國大陸第九大機(jī)場。

　　T3航站樓在外形上別具一格，充分融合了古都西安“秦磚漢瓦”的歷史豐韻和現(xiàn)代科技的激情流暢，同時在內(nèi)部設(shè)計上處處顯露著現(xiàn)代化國際機(jī)場的動人氣質(zhì)：陽光穿過寬大的落地窗照進(jìn)室內(nèi)，讓人頓生寬敞明亮的感覺；室內(nèi)裝修材料選擇了土黃、深灰、赭色等帶有地域文化特點(diǎn)的色彩，交相輝映……某種程度上可以說，T3航站樓將西安文化內(nèi)涵與現(xiàn)代科技?xì)庀⒔Y(jié)合地恰到好處，成為這座城市的名片與窗口。

　　同樣，T3航站樓的高品質(zhì)還勝在細(xì)節(jié)之處，比如，無論是在機(jī)場大廳、通道走廊，還是在候機(jī)口……幾乎每隔不遠(yuǎn)，就有一臺飲水設(shè)施——只要輕輕按下開關(guān)，干凈、清冽的飲用水就會流淌而出，方便滿足了人們對水的需求。殊不知，正是在人們所看不見的地方，一根根堅固锃亮的不銹鋼水管、一個個精巧牢固的管件彼此巧妙連接，組成了龐大的供水系統(tǒng)，為來往穿梭的人們源源不斷地供應(yīng)著安全、健康、穩(wěn)定、可靠的飲用水。

　　事實上，供水系統(tǒng)的建設(shè)并非一項簡單的工程。一方面，它要為幾千萬人持續(xù)不斷地供給干凈的水；另一方面，則要保障安全、可靠，不能發(fā)生泄漏。因此，保障供水系統(tǒng)的安全可靠，成了T3航站樓建設(shè)者們當(dāng)初所面臨的一個“棘手問題”：在T3建成之前，西安機(jī)場已有T1、T2兩座航站樓，但因為一些原因，這兩座航站樓常常出現(xiàn)漏水情況，這一方面給機(jī)場形象帶來了損害、對旅客造成不便；另一方面，經(jīng)常性的維修也產(chǎn)生了高額的運(yùn)營成本。

　　問題的關(guān)鍵，就在于水管管件上。西安咸陽國際機(jī)場T3航站樓相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人至今都對T2航站樓的漏水狀況感觸頗深：“T2航站樓在1998年建成，由于水管管件質(zhì)量等原因，漸漸發(fā)生腐蝕，幾乎每天都會漏水、每天都需要維修，所造成的維修費(fèi)用、人工成本十分高昂，極大地影響了我們的運(yùn)營。”

　　2007年12月，西安咸陽國際機(jī)場的年旅客吞吐量突破了1000萬人次，成為西北地區(qū)首家跨入“千萬級”行列的大型機(jī)場，正式躋身全球最繁忙機(jī)場行列；而隨著西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，西安咸陽國際機(jī)場的運(yùn)力呈現(xiàn)出日益緊張的態(tài)勢。為此，國家民航局和陜西省決定對咸陽機(jī)場實行二期擴(kuò)建工程，建設(shè)T3航站樓。項目迅速啟動后，T3的建設(shè)者們吸取既往的經(jīng)驗教訓(xùn)，下定決心一定要提高要求，嚴(yán)苛選擇高質(zhì)量、高可靠的水管管件產(chǎn)品。

　　西安機(jī)場T3航站樓項目最終選擇了江蘇金羊慧家管道系統(tǒng)有限公司，金羊憑借突出的產(chǎn)品質(zhì)量、良好的經(jīng)濟(jì)性水平，一路“過關(guān)斬將”，最終在四家供應(yīng)商中脫穎而出、順利中標(biāo)?？紤]到T2航站樓管材出現(xiàn)問題所帶來的影響，所以T3項目格外慎重，在篩選供應(yīng)商時做了一系列嚴(yán)格的測試，其中有一項是給水壓力測試。一般的給水壓力是4.5公斤，而為了檢驗管道漏不漏，按照國家的規(guī)范要求，一般是打壓達(dá)到管道壓力的1.5倍，也就7、8公斤；但因為有T2航站樓的經(jīng)驗教訓(xùn)，所以T3的測試更為嚴(yán)格，打壓達(dá)到了25公斤！金羊的產(chǎn)品完全沒有問題。

　　壓力測試后，還要檢測管道工藝是否先進(jìn)便捷。要想做到水管管道安全穩(wěn)定不漏水，一定要有良好的工藝和技術(shù)水平。而金羊擁有先進(jìn)的卡壓式連接技術(shù)——這種技術(shù)通過將薄壁不銹鋼管插入卡壓式管件的承口，利用專用卡壓工具將不銹鋼管卡死在管件內(nèi)，在卡壓截面處形成六角形或橢圓形，具有抗拔、抗旋轉(zhuǎn)等特性；此外，由于不銹鋼管與管件之間有O型圈密封，從而使得整個管道具備止?jié)B漏、抗拉拔、抗震動和耐高壓等一系列特性。尤為重要的是，相較于傳統(tǒng)的焊接技術(shù)，金羊的卡壓技術(shù)僅需簡單三步：組裝卡壓接頭、檢查插入深度、卡壓完成，其效率高于傳統(tǒng)焊接效率30%—50%！

　　在施工過程中，金羊的卡壓技術(shù)十分簡便，卡壓槍頭、槍身均能180度旋轉(zhuǎn)，既方便攜帶，也能在狹小的空間運(yùn)用自如；而倘若采用傳統(tǒng)焊接工藝施工，不僅對操作空間、操作技術(shù)要求高，而且施工工具笨重，操作起來有視覺死角，易漏焊；此外，采用金羊卡壓技術(shù)施工過程僅需一把卡壓槍，不會產(chǎn)生明火、有害顆粒等危險。從最終效果上看，采用金羊的卡壓技術(shù)，不僅使接口處抗腐蝕能力大大增強(qiáng)，還能降低隱蔽環(huán)境中漏水的可能，從而使得整個管道系統(tǒng)無縫連接、堅固無遺漏……這種具有多方面優(yōu)勢的先進(jìn)工藝技術(shù)深深折服了T3航站樓的項目施工方。

　　正式開始施工時，金羊的團(tuán)隊也加入進(jìn)了建造這一宏偉建筑的隊伍中來。他們對施工隊伍進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，怎樣更規(guī)范地施工，怎樣卡壓，怎樣保證管道質(zhì)量……雙方協(xié)作，管道的安裝基本一步到位，杜絕了隱患的發(fā)生。“T3運(yùn)行到現(xiàn)在，也有四、五年時間了，迄今無任何漏水情況發(fā)生，連一個管件都沒更換過！” 該技術(shù)負(fù)責(zé)人不無感慨地說道，“這給我們的運(yùn)營帶來了極大便利，再也不需要為管道維修投入那么多人力物力了！”

　　一組數(shù)據(jù)提供了有效的證明——T1、T2航站樓加起來只有10萬平米，但其維修量竟然占據(jù)了整個機(jī)場的80%以上；而T3航站樓面積20多萬平米，但維修量卻只占很少的比例，并且，其維修也只是在軟體連接部分，不是在管道管件上。由于金羊的316L型產(chǎn)品在T3航站樓上的表現(xiàn)十分突出，他們在對T1、T2航站樓進(jìn)行改造時，再次選擇了金羊。據(jù)悉，截至2015年11月，西安咸陽國際機(jī)場旅客年吞吐量已經(jīng)突破3000萬人次，在不久的將來達(dá)到5000萬人次。金羊管件助力了西安咸陽國際機(jī)場的壯大崛起，也將如這里騰空而起的一架架飛機(jī)一樣，飛躍到更高更廣闊的天空！